1一排一排裝，把大箱子分拆幾個小箱子
       說到做柜，我不得不佩服浙江義烏的的那些老板和貿易商，我親眼見過他們把28個立方的貨物嚴嚴實實一件不丟的裝到了柜子里面去，當時試一次偶然的機會認識到義務的貿易商，當時是幾個工人裝貨，裝了一排后，浙江老板看不下去了，親自上陣，一排一排的裝，對齊，裝滿后踩一踩壓一壓，如果邊緣有空隙比較大，但是不夠一個盒子，他們就把盒子打開，然后把箱子用刀割開拿出幾件把大箱子改成寬度事宜的小箱子。

    2理論值和實際要考慮清楚
    之前計算的CBM也是理想的，比如說一般體積不算大的貨物按27-28/20GP 57-58/40GP 65-67/40HQ是可以裝的下的，是在一種產品。當如果是體積較大時就要考慮有空間會浪費，就要根據長寬高來算。當如果是混裝的話，如果只有不超過三種，體積比較小，相差不大也可以27-28/20GP 57-58/40GP 65-67/40HQ來計。當如果是太多的話，就需要用軟件或是長寬高來算。 裝箱率達到90%的時候，裝柜就得比較謹慎了。

    3集裝箱有菱角
    貨柜拖來以后，要先檢查一遍，拿著柜紙核對箱號，保管好司機交給你的鉛封，記下鉛封號，計算裝柜方案的時候，記住集裝箱里面的左上/右上角各有一個角鐵凸出，要留出大約10x10x15CM左右空間。  紙箱不是標準件。裝柜之前，實際度量一下尺寸，不要僅僅憑紙箱廠的原始數據。而且很多時候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會略凸起一點的，因此，計算的時候在集裝箱內部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法。 新方案裝柜的時候，可能的話，先沿著邊線裝一溜，確保長、寬、高合適，再密實填裝，裝柜的時候，特別是開始的時候，一定要壓緊壓密--除非貨物不可擠壓。原則是寧愿后松也要前緊，紙箱是有彈性的，堆垛后會自然密實一點。裝柜前，先跟裝卸工頭交流一下，讓他大致了解裝柜方案，但不可因此懈怠。人在干體力活的時候不大能清醒動腦子，所以一定要注意在旁邊監督， 除非明顯狀況，否則不要輕易接受搬運工的建議----很多時候，這些建議是出于干活省力方便，而不是合理裝柜。記住，裝柜出了問題，你不可能推卸責任給工仔。
    4，凍柜集裝箱前有發電機
    凍柜前半部有一部分是發電機，這部分體積不能算進去，還有做柜的時候一定要提前預冷10分鐘，等集裝箱溫度降下來才可以裝柜，否則溫度不低，一開始裝的貨物都會融化掉，等吹風口催出來的風足夠冷卻的時候才裝柜。